Des pièces uniques

Les premières Spartan ont été produites en 1973, voici la couverture de la première brochure commerciale :
Première brochure commerciale de Spartan Cars
Brochure Spartan Cars de 1973

Il est aujourd’hui difficile mais très plaisant de leur donner le lustre qu’elles méritent. 

Pour l’esthétique avant tout, mais aussi pour des raisons techniques, ou simplement parce que certaines pièces n’existent plus, quelques pièces ont été fabriquées sur mesure pour The French Spartan et resteront des exemplaires uniques.


Cache culbuteurs

D’origine sur le moteur Ford Sierra 2.0i DOHC EFI, le cache culbuteur est en plastique. 

Il va falloir trouver une solution pour donner belle allure à ce moteur. 

Le moteur du Ford Galaxy 2.0i DOHC est équipé d’un cache culbuteurs en aluminium. 

Il n’a pas exactement la même forme, il faudrait le faire découper pour faire fabriquer une pièce qui permettra de laisser ressortir la tête de l’arbre à cames vers l’allumage, faire souder cette pièce, et faire usiner la gorge qui recevra le joint du haut moteur. 

Couvre culasse du Moteur Ford Sierra 2.0i DOHC avant remplacemement

Le plus dur sera de trouver un cache culbuteur de Ford Galaxy 2.0i, c’est introuvable !
Je chercherai cette pièce, des mois, dans de nombreux pays où a été commercialisé ce modèle, pour finalement la trouver en France. 

Cache culbuteurs de Ford Galaxy 2.0i DOHC avant transformation pour moteur Ford Sierra 2.0i DOHC

Il va maintenant falloir faire modifier ce cache culbuteur, et lui donner un autre rendu. 

De retour d’atelier de mécanique de précision, le couvre culasse est essayé sur le moteur.
Cache culbuteurs transformé pour Ford Sierra avant polissage
Environ 25 heures de polissage à la main seront nécessaires pour rendre belle la pièce.
Préparation du cache culbuteurs de la SPARTAN FORD
Une touche de rouge pour sublimer la pièce…
Cache culbuteurs de The French Spartan

Ce sera très probablement la seule Spartan a être équipée d'un cache culbuteurs en aluminium poli sur un moteur Ford 2.0i DOHC.

Couvre culasse de The French Spartan

En bas à gauche se trouve la modification apportée. 

 

Avec sa mise en place sur le moteur, l’aspect final de ce dernier commence à se dessiner.
Moteur Ford Sierra rénové pour The French Spartan
Un bouchon de remplissage d’huile en aluminium viendra remplacer le bouchon d’origine en plastique. 
Le filetage a le bon pas, mais le diamètre mesure 2mm de trop, il doit être réduit à l’aide d’un tour pour s’adapter parfaitement, et devenir, lui aussi, une pièce unique.
Bouchon de remplissage d'huile du Roadster Spartan Ford

Compte tours

La voiture recevra des compteurs Smiths neufs. 
Problème : le nouveau compte tours est analogique, et le moteur Ford 2.0i DOHC est conçu pour recevoir un compte tours numérique. 

Un artisan horloger automobile aura à charge de retirer le mécanisme du compte tours analogique, pour n’en garder que le châssis, le cadran et l’aiguille, et venir y insérer l’électronique d’un comptetour numérique. 

Là encore, un compte tours Smiths sur un moteur Ford 2.0i DOHC est sans doute unique.
Compte tours de la SPARTAN
Compteur et compte tours Smiths pour la Spartan

Échappement

2 sorties d’échappement latérales chromées viendront prendre place derrière une ligne en inox réalisée sur mesure. 

Sorties d'échappement latérales chromées pour la Spartan
Réalisation en cours, photos à venir

Les sièges

Le cuir des sièges d’origine est abîmé, les coutures sont craquées par endroits, les rails de fixation sont oxydés… .

Anciens sièges en cuir de la Spartan

A la question faut-il les rénover ou les remplacer, la réponse est qu’avant tout ils sont noirs, et donc loin de permettre une ressemblance au modèle présenté dans la brochure commerciale de Spartan Cars de 1983, qui, comme il est dit au début de la rénovation, reste l’objectif.

Brochure Spartan Cars de 1983
Extrait de la brochure commerciale SPARTAN de 1983
Par chance, j’ai trouvé de magnifiques sièges en cuir beige qui avaient été réalisés sur commande, et qui, pour le coup, seront eux aussi des pièces uniques.
Sièges cuir chauffants pour la Spartan
Chauffants, ils rendront les balades bien agréables les jours où il fera frais.